6月18日，記者從中國鐵路武漢局集團公司(以下簡稱武鐵)獲悉， 6月25日零時起，全國鐵路調整列車運行圖，武鐵列車運行圖同步調整。鐵路部門繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，進一步提升客貨運輸品質。屆時乘動車到上海更舒適快捷、武咸城際動車可直達天河機場，部分高鐵在武漢站實現同站臺換乘。

武漢至上海間開行6趟“大站快車”復興號動車組。調圖后，京滬高鐵上時速350公里的復興號動車組再次“擴容”，高鐵成網運行優勢更加凸顯。如武漢(漢口)至上海間開行的G1722/19次、G598/9次、G1726/3次等6趟高鐵動車組列車安排在沿途省級城市車站停靠，全程運行時間均為3小時30分，旅客旅行生活品質更優。

增開22趟長途動車，進一步提升客流高峰輸送能力。新增開濟南西往返漢口G2663/4次2趟高鐵在日常開行;增開十堰東至北京西G4666/5次、武漢至北京西G4668/7次、駐馬店西至廣州南G4679/80次、漯河西至北京西G4670/69次等20趟動車在客流高峰期開行，為客流高峰期做好了運力儲備。

乘武咸城際動車可直達天河機場。為方便周邊城市旅客直達天河機場，將武咸城際、武孝城際動車跨線開行，開辟空鐵聯運新通道。武鐵在前期漢十高鐵、漢宜鐵路動車直達天河機場的基礎上，此次調圖新增開武咸城際跨武孝城際運行的列車3趟，旅客搭乘從云夢東至咸寧南的D5798/5 、D5796/7、D5794/1次城際動車，均可直達天河機場。

武漢站增加4趟同站臺換乘動車方便旅客中轉出行。為方便旅客在客流較大的車站中轉換乘，武鐵在安排快速中轉通道的基礎上，根據客流走向和旅客出行規律，在武漢站增加4趟同站臺換乘的動車方便旅客中轉出行。如旅客乘坐杭州東至武漢G594/5次13:02終到武漢站后，換乘13:29始發的武漢至南寧東G435次，可實現在同一站臺臺面快速換乘;旅客乘坐廣州南至武漢G1110次14:32終到武漢站后，可在同一站臺臺面快速換乘15:05始發的武漢至上海虹橋G600/597次。

部分列車運行線路和停靠車站有變化。此次調圖，部分列車的經由線路和停靠車站進行了調整。如武漢往返青島的G258/9、 G260/5次在徐州東至青島北間，原經由京滬高速、濟青高速、膠濟客專線運行，調圖后改經由徐連高速、青鹽客專運行;漢口往返哈爾濱T182/3次，在龍家營至沈陽北間改經由京哈線運行等。

客貨運輸服務質量持續提升。客運方面，擬結合復興號智能型動車組上線運行，增加衛生間“禁止吸煙”語音提示和智能照明功能，二等座增加USB充電接口，一等座增加背板小桌板，設置無障礙車廂，通過增加通過門寬度、增設盲文標識、無障礙衛生間、輪椅放置區等措施，更好服務殘疾人旅客;武漢、漢口等高鐵大站改進商務座旅客候車服務，提供專用進站、安檢和乘車通道;深入實施老年人及脫網人群線下服務措施，持續推進廁所革命、車站“暢通工程”，提高基本服務水平。貨運方面，優化貨車車流徑路，縮短運輸時間，降低運輸成本;加大電煤運輸保障力度，滿足各地迎峰度夏電煤需求。

此次調圖，武漢鐵路部門對普速鐵路跨線列車運行情況進行全面梳理，采取科學確定旅行速度、運行徑路調整、增加貨運能力等措施，確保運行安全。汛期還將對部分山區運行的客車，采取夜間運行改白天運行、限速、停運等舉措，實行主動避險。充分考慮偏遠地區和普速鐵路沿線旅客出行需求，保持普速客車基本開行規模，繼續開好3對公益性慢火車，及時滿足旅客出行需求。針對7月1日至8月31日暑運客流變化，鐵路部門還將在此次調圖的基礎上，及時優化增開列車。(記者 劉志偉 通訊員 孟立)

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