近年來，人們坐上“慢火車”休閑逛神州成為高鐵時代新的消費特色，旅游觀光差異化、個性化出行在扶貧助貧的同時，也推動著鐵路改革發(fā)展帶來的產(chǎn)業(yè)紅利。

記者從北京鐵路局獲悉，今年以來，鐵路部門在持續(xù)打造“京和號”援疆旅游專列品牌的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合建黨100周年、常態(tài)化疫情防控等實際情況，先后連續(xù)推出了貴州重慶湖北方向“紅色之旅”、“心連心·京藏號”、游北疆“絲路花雨”、2021年首趟“京和號”共產(chǎn)黨員號共計13趟旅游專列。與此同時，針對國內(nèi)疫情常態(tài)化防控要求和中短途周邊游人民群眾日益高漲的旺盛需求與期待，還連續(xù)推出了張家口方向、塞罕壩方向京津冀旅游班列、S1線“通州文化”、S2線“探秘老車站”、S5線“漫游花海”市郊鐵路《坐火車游北京》等共計7趟短途旅游線路、產(chǎn)品和服務(wù)。

“臨近中秋、國慶，為進一步滿足百姓休閑旅游出行，拉動內(nèi)需盤活旅游資源促進消費，我們還將根據(jù)實際情況，陸續(xù)開行‘內(nèi)蒙古額濟納賞胡楊’‘面朝大海走天涯-海南’‘京和號援疆’以及京津冀樂享河北看‘冬奧’等系列長短結(jié)合、內(nèi)外兼修的旅游專列(班列)，在不斷促進民族團結(jié)、鞏固脫貧攻堅成果、增強內(nèi)循環(huán)動力、打造特色品牌精品線路的基礎(chǔ)上，持續(xù)滿足百姓觀光旅游新體驗、新需求和新期待。”鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

標(biāo)簽： 慢火車 差異化